Mobilité & transports

Compétent dans l’organisation des transports publics urbains, le TCO doit planifier les déplacements urbains (Plan de Déplacements Urbains), gérer les voiries et les parcs de stationnement d’intérêt communautaire. Il organise les réseaux de transports collectifs, à la fois les lignes régulières et les transports scolaires.

Le TCO a vocation à s’intéresser à tout ce qui concerne les déplacements dans l’agglomération : les déplacements à vélo, à pied, en bus, en voiture, le transport par mer etc… Le Plan de Déplacements Urbains est l’occasion pour le TCO de définir la politique de déplacements sur son territoire : ce document exhaustif traite des transports de personnes et de marchandises. Il fait le lien avec l’aménagement du territoire, le développement économique et touristique.

Enfin, le TCO est compétent pour créer des voiries d’intérêt communautaire (de même qu’il existe des voiries nationales, départementales et communales) et des parcs de stationnement d’intérêt communautaire.

Les itinéraires privilégiés

Un Itinéraire Privilégié est un ensemble d’aménagements destinés à faciliter la circulation des bus

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Le PDU (Plan de Déplacements Urbains)

Le TCO définit les principes d’une politique globale des transports à l’échelle de l’agglomération, à travers son Plan de Déplacements Urbains (PDU).

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Le réseau kar'ouest

Le TCO est compétent en matière d’organisation des transports publics urbains.

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Gares routières & pôles d’échanges

Le Territoire de la Côte Ouest dispose aujourd’hui d’une gare routière (au centre ville de St-Paul) et de deux pôles d’échanges (l’un au Port et l’autre à St-Gilles-les -hauts).

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